Viajes y desplazamientos

Tasas de viaje, tiempo y horario

• Según nivel socioeconómico

  • Definición: número de viajes promedio que realizó cada persona, calculado sobre total de viajes y de personas de cada grupo de nivel socioeconómico. Incluye a quienes no realizaron ningún viaje contando como cero para la media aritmética.

  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Según sexo

  • Definición: número de viajes promedio que realizó cada persona, calculado sobre total de viajes y sexo. Incluye a las personas que no realizaron ningún viaje contando como cero para la media aritmética.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

Viajes por distribución

• Por hora de partida

  • Definición: distribución de cantidad de viajes para cada hora de comienzo de viaje (declaración de hora de inicio del viaje).
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Al trabajo por hora de partida

  • Definición: distribución de cantidad de viajes con destino trabajo o trámites de trabajo para cada hora de comienzo de viaje (declaración de hora de inicio del viaje).
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de la Emamm 2016 por la UPM de la IM.

Viajes por modo

• De transporte

  • Definición: tiempo promedio de viaje (en minutos) calculado para cada uno de los modos de transporte.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de la Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Al trabajo por hora de partida

  • Definición: tiempo promedio de viaje (en minutos) al trabajo calculado para cada uno de los modos de transporte.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de la Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• De transporte y nivel socioeconómico al trabajo

  • Definición: tiempo promedio de viaje (en minutos) con destino trabajo o trámites de trabajo calculado para cada uno de los modos de transporte y dentro de cada estrato socioeconómico.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Al trabajo según lugar del hogar

  • Definición: estimación del número de personas que viviendo en Montevideo se trasladan periódicamente a otro departamento a trabajar, o que viviendo en otros departamentos (Canelones, San José, Florida) se trasladan periódicamente a Montevideo para trabajar.
  • Periodicidad: anual.

Viajes por propósito

• Viajes por propósito

  • Definición: distribución de viajes por propósito (incluye regreso al hogar).
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Según nivel socioeconómico

  • Definición: distribución de viajes por propósito (incluye regreso al hogar) calculado para cada grupo de nivel socioeconómico.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Según sexo

  • Definición: distribución de viajes por propósito (incluye regreso al hogar) calculado para cada sexo.

  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.

Viajes por modo

• Viajes por modo

  • Definición: distribución de viajes por modo principal. Los viajes a pie incluyen todas las distancias caminadas.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Según nivel socioeconómico

  • Definición: distribución de viajes por modo principal calculado para cada grupo de nivel socioeconómico.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

• Según sexo

  • Definición: distribución de viajes por modo principal calculado para cada sexo.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     

Viajes por zona geográfica de origen y destino

• Viajes por zona geográfica de origen y de destino

  • Definición: distribución de viajes por zona geográfica de destino. Este indicador intenta establecer centralidad urbana, por lo que excluye del cálculo los viajes de regreso al hogar y los viajes a pie de hasta diez cuadras para priorizar los intermunicipales que den cuenta de dicha centralidad.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     
• Al trabajo
  • ​​​Definición: distribución de viajes con destino al trabajo o trámites de trabajo por zona geográfica de destino en un día hábil. Este indicador intenta establecer centralidad urbana, por lo que excluye del cálculo los viajes de regreso al hogar y los viajes a pie de hasta diez cuadras para priorizar los intermunicipales que den cuenta de dicha centralidad.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos. Calculado a partir de microdatos de Emamm 2016 por la UPM de la IM.
     
• Modo de transporte en viajes al trabajo
  • ​​​Definición: cantidad de personas por sección censal según modo de transporte en viaje al trabajo.
  • Periodicidad: anual, al momento de publicación de microdatos de la ECH.

Total de viajes por zona geográfica de orgien y de destino 

Total de viajes por zona geográfica de origen y de destino

• ​Definición: distribución de viajes por zona geográfica de destino en un día hábil. Este indicador considera todos los pares origen y destino a partir de la encuesta OD 2016. Se construye a partir de una tabla bivariada con el origen del viaje en las filas y el destino en las columnas. Cada fila o columna corresponde a una de las entidades territoriales.
• Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos.

• Por municipios
  • ​Definición: Distribución de viajes por zona geográfica de destino en un día hábil. (Incluye desagregación por municipios). Este indicador considera todos los pares origen y destino a partir de la encuesta OD 2016. Se construye a partir de una tabla bivariada con el origen del viaje en las filas y el destino en las columnas. Cada fila o columna corresponde a una de las entidades territoriales.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos.
     
• Por centros comunales
  • ​Definición: distribución de viajes por zona geográfica de destino en un día hábil. (Incluye desagregación por centros comunales). Este indicador considera todos los pares origen y destino a partir de la encuesta OD 2016. Se construye a partir de una tabla bivariada con el origen del viaje en las filas y el destino en las columnas. Cada fila o columna corresponde a una de las entidades territoriales.
  • Periodicidad: actualización con base en disponibilidad de nuevos datos.

Viajes en transporte público

• Cantidad de viajes del transporte público (serie histórica)
  • Definición: cantidad de viajes en transporte público. 
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• Por tipo de día (serie histórica) 
• Definición: cantidad promedio de tramos por viaje del transporte público por tipo de día (hábil o no hábil). Los tramos se contabilizan para el mismo identificador de viaje y se definen por el ordinal más alto que presente dicho identificador.
• Periodicidad: mensual. 
   

• Por día y hora (serie histórica)

  • ​Definición: cantidad de viajes en transporte público por día y hora. El resultado consiste en una tabla con los días en las columnas y las 24 horas de cada día en las filas.
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
    
     
• Por tipo de día y hora (serie histórica)
  • ​Definición: cantidad de viajes en transporte público por tipo de día (hábil o no hábil) y franja horaria. 
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
    
     
• Por número de tramos (serie histórica)
  • Definición: cantidad de viajes por el número de tramos que lo componen. Los tramos se contabilizan para el mismo identificador de viaje y se definen por el ordinal más alto que presente a dicho identificador (cantidad total de tramos de esos viajes/cantidad de viajes).
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• Por número de tramos que lo componen según tipo de día y franja horaria (serie histórica)
  • Definición: cantidad de viajes por el número de tramos que lo componen según tipo de día (hábil o no hábil) y franja horaria. Los tramos se contabilizan para el mismo identificador de viaje y se definen por el ordinal más alto que presente dicho identificador (cantidad total de tramos de esos viajes/cantidad de viajes).
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• Por viaje en transporte público por tipo de día (serie histórica)
  • ​Definición: cantidad promedio de tramos por viaje en transporte público por tipo de día (hábil o no hábil). Los tramos se contabilizan para el mismo identificador de viaje y se definen por el ordinal más alto que presente dicho identificador (cantidad total de tramos de esos viajes/cantidad de viajes).
  • Periodicidad: mensual.
     
• Por grupo tarifario (serie histórica)
  • Definición: cantidad de ascensos en transporte público por grupo tarifario.
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• Por grupo tarifario y hora (serie histórica) 
• Definición: Cantidad de ascensos del transporte público por grupo tarifario y hora.La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.
• Periodicidad: mensual.
  
   
• Por número de tramos según tipo de día
  • Definición: distribución de viajes por grupo tarifario y cantidad de tramos que tuvo el viaje según tipo de día. Los tramos se contabilizan para el mismo identificador de viaje y se definen por el ordinal más alto que presente dicho identificador (cantidad total de tramos de esos viajes/cantidad de viajes).
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
    
     
• Por tipo de tarifa (serie histórica)
  • Definición: cantidad promedio de tramos por viaje por tipo de tique utilizado. Los tramos se contabilizan para el mismo identificador de viaje y se definen por el ordinal más alto que presente dicho identificador (cantidad total de tramos de esos viajes/cantidad de viajes).
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
    
     
• Por tipo de tarifa y forma de pago (serie histórica)
  • Definición: cantidad de ascensos del transporte público por grupo tarifario y forma de pago (electrónico o en efectivo).
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.

Paradas: 

• Con mayor cantidad de ascensos (serie histórica)
  • Definición: listado de paradas con mayor cantidad de ascensos. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• Con mayor cantidad de transbordos (serie histórica)
  • Definición: listado de paradas con mayor cantidad de transbordos. La cantidad de transbordos consisten en el total de validaciones de tramos subsiguientes al primero.
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• Líneas con mayor cantidad de ascensos (serie histórica)
  • Definición: listado de líneas con mayor cantidad de ascensos. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia que se trate de un viaje de un solo tramo o un tramo componente de un viaje de varios tramos.
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     

Cantidad de ascensos del transporte público:

• Por grupo tarifario y hora (serie histórica)
  • Definición: cantidad de ascensos del transporte público por grupo tarifario y hora. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o un tramo componente de un viaje de varios tramos.
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• Utilizando tarjeta STM por mes y sexo (serie histórica)
  • Definición: cantidad de ascensos utilizando la tarjeta STM por mes y sexo. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo será contabilizado con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     
• De usuarios de tarjeta STM por mes y sexo (serie histórica)
  • Definición: cantidad de usuarios de tarjeta STM por mes y sexo. Este cálculo está basado en usuarios mensuales (es decir, cada usuario aparecerá una vez en cada mes que haya utilizado la tarjeta STM por lo menos en una ocasión).
  • Periodicidad: mensual. Construido por UPM con base en información elaborada por la Gerencia Ciudades Inteligentes - Análisis de Datos.
     

Ascensos

• Por municipios. Mapas

Definición: Cantidad de ascensos del transporte público por municipios, representado en mapas. Se distinguen dos casos: primeros tramos y cantidad de ascensos totales (todas las transacciones registradas, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos). Se presentan los datos en tablas y mapas.

• Por municipios y sexo

Definición: cantidad de ascensos del transporte público por municipios y sexo. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.

• Por parada y grupo tarifario

Definición: mapas que representan la cantidad de ascensos en el mes por parada, por cada grupo tarifario. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.

• Serie de tramos

Definición: cantidad mensual de ascensos según el número de tramo. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.

• Paradas con mayor cantidad de primeros tramos (serie histórica)

Definición: listado de las 20 paradas con mayor cantidad de primeros tramos en el mes.

• Cantidad de ascensos del transporte público por grupo tarifario y sexo

Definición: cantidad de ascensos en el transporte público por grupo tarifario y sexo. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.

Tasas de viajes, tiempo y horario

• Viajes al trabajo según departamento del hogar

Definición: se plantean cinco indicadores:
- Estimación del número de personas que, viviendo en Montevideo, se trasladan periódicamente a otro departamento a trabajar.
- Estimación del número de personas que, viviendo en Montevideo, trabajan dentro del departamento de Montevideo.
- Estimación del número de personas que, viviendo en Canelones, se trasladan periódicamente a Montevideo para trabajar.
- Estimación del número de personas que, viviendo en San José, se trasladan periódicamente a Montevideo para trabajar.
- Estimación del número de personas que, viviendo en Florida, se trasladan periódicamente a Montevideo para trabajar.

Viajes y desplazamientos - Viajes en transporte público 

• Ascensos por Municipio - Mapas

Definición: cantidad de ascensos del transporte público por municipio. Se distinguen dos casos: primeros tramos y cantidad de ascensos totales (todas las transacciones registradas, por lo que cada tramo será contabilizado con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos). Se presentan los datos en tablas y mapas.

• Mapas - Ascenso por Paradas y Grupo Tarifario 

Definición: mapas que representan la cantidad de ascensos en el mes por parada, para cada grupo tarifario. La cantidad de ascensos consiste en cada transacción registrada, por lo que cada tramo se contabiliza con independencia de que se trate de un viaje de un solo tramo o de un tramo componente de un viaje de varios tramos.
 

Accesibilidad

• Costo de una canasta de 50 tickets comunes en transporte público

Definición: costo de la canasta estandarizada de 50 tickets comunes de transporte público por dos referencias salariales: salario medio y salario mínimo nacional.

Infraestructura y uso:

• Longitud de ciclovías, bicisendas y zona 30

Definición: kilómetros de vías dedicadas a la circulación de bicicletas

• Cantidad vehículos circulación eje vial seleccionado

Definición: cantidad de vehículos privados que circulan por un conjunto de ejes viales seleccionados. Se reportan tramos que poseen cámaras de conteos de vehículos.

Parque vehicular

• Estimación de autos y motos en hogares particulares de Montevideo

Definición: cantidad (estimada) de vehículos con que cuentan los hogares. Se trata de vehículos de uso privado y distinguirá entre automóvil y motocicleta. Encuesta de Movilidad del Área Metropolitana de Montevideo (EMAMM) 2009 y 2016, y Encuesta Continua de Hogares (ECH).

Infraestructura y uso - Siniestralidad y sanciones

• Cantidad de siniestros con lesionados

Definición: cantidad de siniestros registrados en el período analizado en los que como consecuencia resultaron personas fallecidas, heridas graves o lesionadas leves.

•  Lesionados en siniestros de tránsito por grupo etario, sexo y jurisdicción

Definición: cantidad de personas fallecidas, heridos graves o con lesiones leves a consecuencia de un siniestro de tránsito.

• Lesionados en siniestros de tránsito por modo y jurisdicción

Definición: cantidad de personas fallecidas, con heridas graves o heridas leves a consecuencia de un siniestro de tránsito. La información se presenta abierta por el tipo de vehículo imputado en la base de datos de UNASEV. Cada tabla se presenta para el total y para cada una de las jurisdicciones

• Tasa fallecidos según etario y sexo

Definición: tasa de fallecidos en siniestros de tránsito cada 100 mil habitantes, y tasa de fallecidos en siniestros cada 100 mil habitantes según grupo etario y sexo. 

• Mapa siniestros heridos graves o fallecidos

Definición: mapas de calor que representan la cantidad de siniestros en los que se reporta al menos un herido grave o fallecido. 

• Reparto modal conductores y conductoras siniestros graves y fatales

Definición: cantidad de conductores y conductoras por reparto modal, considerando siniestros graves y fatales 

• Patrones geográficos de siniestralidad según sexo

Definición: mapa de calor para los siniestros graves o fatales para conductores y conductoras. Esquinas más peligrosas en términos de siniestros graves o fatales para conductoras y conductores.

• Siniestralidad de peatones por sexo y gravedad

Definción: cantidad de siniestros de peatones por sexo que resultaron con fallecidos, heridos graves o heridos leves. 

• Siniestros y tenencia de moto y auto

Definición: cantidad de automovilistas o motociclistas con heridas leves, graves o fallecidas en el año 2021 y tenencia de motocicleta o auto según ECH (Encuesta Continua de Hogares) 2019.

• Esquinas más peligrosas de Montevideo

Definición: ranking de esquinas con más cantidad de siniestros registrados en el año 2021.

• Esquinas más peligrosas de Montevideo por Municipios

Definición: ranking de esquinas con más cantidad de siniestros por municipio registrados en el año 2021

• Uso de casco según modo y sexo en siniestros

Definición: cantidad de conductores y conductoras que resultaron lesionados o fallecidos según modo y uso de casco, registrados en el año 2021.

Transporte público

• Venta de tickets de estacionamiento

Definición: cantidad de tickets de estacionamiento vendidos por mes según los minutos comprados. 

• Distancia recorrida por el transporte público urbano

Definición: Kilómetros recorridos en servicio por el transporte público urbano durante un mes, incluyendo líneas diferenciales.