Última actualización: 11.04.2013 - 15:01
El objetivo general del Plan de Movilidad Urbana es la reestructuración y modernización del transporte urbano de Montevideo. El 30 de diciembre de 2008 la República Oriental del Uruguay firmó un convenio (Contrato de Préstamo Nº 2040/OC-UR) con el Banco Interamericano de Desarrollo para establecer una línea de crédito destinada a financiar el plan por U$S 100.000.000.

Con fecha 30 de diciembre de 2008 la República Oriental del Uruguay firmó un convenio (Contrato de Préstamo Nº 2040/OC-UR) con el Banco Interamericano de Desarrollo para establecer una línea de crédito destinada a financiar el Plan de Movilidad Urbana por U$S 100.000.000 (cien millones de dólares estadounidenses).

El Organismo Ejecutor del Plan de Movilidad Urbana es la IM, a través de la Unidad Ejecutiva del Plan de Movilidad Urbana, que depende del Departamento de Acondicionamiento Urbano.

El programa incluye entre los componentes a desarrollar:

  • Construcción y adecuación de carriles exclusivos y preferenciales, conservación y ampliación de la red vial, incluyendo obras de alumbrado público, readecuación de áreas verdes y calzadas.
  • Obras en terminales de trasbordo e intercambiadores y reacondicionamiento urbano en sus zonas de influencia.
  • Ampliación y sincronización de la red de semáforos.
  • Señalización horizontal en pintura termoplástica.
  • Señalización vertical en cartelería.
  • Incorporación del sistema de información y billetaje electrónico en el transporte colectivo.
  • Campañas de sensibilización y difusión.
  • Consultas y encuestas a la población de Montevideo.
  • Toda otra obra y acciones necesarias para llevar adelante el Plan de Movilidad Urbana.

Las licitaciones de contratos financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo se llevarán a cabo conforme a los procedimientos indicados en las políticas para la Adquisición de Bienes y Obras Financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (edición actual), y podrán participar en ella todos los oferentes de países que sean elegibles, según se especifica en dichas políticas.

A medida que estén disponibles, se publicarán anuncios específicos de adquisiciones para los contratos a ser licitados conforme a los procedimientos de licitación pública nacional (LPN) e internacional (LPI) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Consultas

Normativa sobre Transporte de Cargas:

http://normativa.montevideo.gub.uy/armado/84548

http://normativa.montevideo.gub.uy/armado/65198

 

Contacto

Correo electrónico:

compras.movilidad@imm.gub.uy

Teléfono:

Tel: (598) 19502240

Corredores

El Plan de Movilidad prevé en su escenario final la conformación de cinco corredores de transporte radiales y uno transversal, los que serán resueltos en régimen de carriles exclusivos para el STM y complementados por otras vías con carriles preferenciales.

Terminales

Las Terminales cumplirán un rol revitalizador y dinamizador de actividades en el territorio. Se implantarán en el límite de las áreas urbanas periféricas buscando contribuir a consolidar los tejidos urbanos, reforzando centralidades existentes o constituyéndose ellas mismas en generadoras de nuevas centralidades. Brindarán servicios complementarios que contribuyan al mejoramiento de la calidad de vida de los residentes.

Intercambiadores

Los Intercambiadores son puntos intermedios del STM donde se realizarán los trasbordos entre las líneas troncales y las alimentadoras locales. También se tiene previsto el cambio de modo de transporte de vehículos privados, taxis y bicicletas al transporte colectivo. Se proyectan los siguientes intercambiadores: Belloni, Central y Buceo.
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